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青岛双t板如何应对二次运输

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青岛双t板如何应对二次运输

发布日期:2017-03-23 作者: 点击:

青岛双t板的运输是把商品混凝土搅拌完成后,由商品混凝土公司运输到施工浇筑地点的过程,为了保证商品混凝土的质量,应该选择合理的运输方法,需根据建设工程的结构形式、混凝土使用量和每天的运输量、垂直与水平运输的距离长短以及设备、地形、气候和道路特点等来择优确定运输方式。从国内外建设工程施工的实践经验分析,商品混凝土的运输方式有如下三种。

1、垂直运输。从地面向高处的浇筑现场进行运输,垂直运输的机械设备大都为塔式起重机、混凝土泵以及快速提升斗与井架等。

2、地面水平运输。从混凝土搅拌站送到施工现场的平面位置,该种运输方式使用的设备一般是混凝土搅拌运输车,也可使用小型翻斗车或双轮手推车等。

3、高空运输。一般是指商品混凝土送到现场而进行的水平方向上的高空运输,如果采取塔式起重机,就能够把料斗中的混凝土直接运卸到浇筑为止;当运用混凝土泵时,可用布料机布料;如果井架运输时,应该使用双轮手推车进行商品混凝土的运送。

在一些特殊的建设工程施工过程中,例如海边工程、水利工程、山区工程等,它们的施工现场条件较为不便,混凝土搅拌站与浇筑现场距离过远或者高度相差过大,不具备商品混凝土一次运输到浇筑现场的条件,必须采取商品混凝土的二次运输。例如,广西红水河的龙滩水电站大坝工程施工中,其坝顶长度达到了740m,坝最大的高度为192m,混凝土量超过了500万m3。在如此巨大落差下的大坝混凝土工程浇筑中,就必须使用商品混凝土的二次运输方式。商品混凝土二次运输中的首次运输一般是通过混凝土搅拌运输车运到现场,而二次运输中水平运输所采用的工具包括翻斗车、汽车、农用车、皮带机和布料机、输送泵等,也有使用井架、输送泵、皮带机或者塔式起重机等进行垂直方向上的商品混凝土运输[3]。通过二次运输送到浇筑现场,由于其运输距离与运输时间长,使得混凝土质量性能会产生一定的变化,甚至会影响混凝土施工质量。通过国内外的工程建设时间分析,商品混凝土二次运输对混凝土质量的影响主要体现在以下两个方面。

1、坍落度减小,和易性差。由于二次运输的时间较长,加上商品混凝土倒运的环节,在温度升高、水分散失等因素的作用下,商品混凝土的坍落度损失加大,其损失达到一定程度后,将使得混凝土的和易性变差,不易被泵送。严重的情况下,还会发生商品混凝土的初凝现象,造成混凝土强度的下降,达不到设计的混凝土质量要求。

2、青岛双t板浆液损失和骨料分离。商品混凝土公司运输工具增多会对吸收部分浆液产生一定程度上的浆液损失,也会降低商品混凝土的和易性;同时,运输过程中的多次振动,使得骨料容易产生分离,易造成离析现象,使得混凝土工程形成露筋、开裂或者浇筑时堵管等一些的质量缺陷,影响了建设工程的正常使用。


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