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青岛混凝土桥梁常遇的病害以及养护维修对策的解析

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青岛混凝土桥梁常遇的病害以及养护维修对策的解析

发布日期:2017-04-12 作者: 点击:

根据我公司多年经验青岛混凝土桥梁病害的养护,如果能够采取相应有效的加固和维修措施,就能够恢复和提高它们的承载能力,消除质量上的隐患,使其能够继续使用和创造价值,为社会带来巨大的经济效益。旧桥的补强加固比新建桥梁难度更大,因为旧桥的补强加固没有现成的设计规范,又没有现成的施工验收标准,需要广大技术人员通过对旧桥的实际情况进行评估。因此,应高度重视公路旧桥的管理工作,加大资金投入,使其保持良好的工作状态,确保道路运输的安全。

青岛混凝土桥梁的病害主要有四种包括混凝土腐蚀、混凝土的碳化、混凝土裂缝以及在桥梁的建造、使用过程中出现漏洞。其中的核心只有一点。桥梁破坏从外至内,外部混凝土出现病害,导致内部钢筋出现锈蚀,桥梁整体承载力出现不足。因此,桥梁采取合理防护措施,是预防桥梁病害发生的有效手段之一。(目前,对混凝土表面的防护多采用硅烷浸渍技术。)

常见的维修加固方法有加大截面加固法、改变结构受力体系加固法,还有常常令人“质疑”的裂缝表面压力灌浆工艺。

   桥梁加固的关键点,并非是一味增加桥梁荷载,加固开展之前,原桥梁需进行结构检测,确定桥梁实际损害情况,在确定合适的加固方法;同时,在加固过程中,预留合适的储备荷载,为桥梁再加一道安全保障。

   青岛混凝土桥梁的养护加固方法除了上述方法外,还包括喷混凝土加固法、置换混凝土加固法、外包型钢加固法、锚栓锚固法等多种维修加固方法,我们桥梁养护维修人员一定要及时发现桥梁存在的各种质量隐患,并结合具体情况选择经济合理、技术可行、施工方便、负面影响小的养护加固方法,确保桥梁的结构安全。


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